Histoire de la construction de Lion-sur-Mer et Hermanville

Ces conditions sont énoncées dans un partage passé devant Maître Delacour, notaire à Colleville sur Orne,le trente septembre mil huit cent soixante dix neuf, elles sont ici rapportées littéralement :

      Création d'une villa à Lion-sur-Mer, chemin des Falaises,dans le but de former une villa allant du bord de la Mer à la route de la Folie traversant la rue du Parc :

      1) un chemin de trois mètres bordé par un trottoir de cinquante centimètres sera établi par les riverains entre deux bandes de terrain marqués A et B.

      2) Une barrière en fer ou en bois d'une hauteur uniforme sera établie de chaque coté sur toute la longueur, ce au fur et à mesure de la construction de maisons et au plus tard six mois après la prise de possession par les acheteurs en cas de non construction immédiate.

      3) Il ne pourra être élevé de constructions à moins de deux mètres de ces barrières.

      4) Les murs du fond pourront être élevés à toute hauteur et des constructions pourront y être adossées sur une profondeur de cinq mètres au maximum.

      5) Les murs séparatifs ne pourront pas dépasser un mètre cinquante centimètres au-dessus du sol ; ils seront mitoyens en sol et constructions.
Chaque propriétaire pourra les surélever à ses frais d'une grille en fer , ou en bois jusqu'à la hauteur de trois mètres. Des plantes grimpantes ou arbustes pourront les garnir.

      6) L'entretien du chemin, puits et pompe, murs séparatifs sera supporté par moitié par les riverains ou mitoyens.

      7) En cas de mauvais état du chemin, une assemblée des propriétaires pourra être provoquée par cinq d'entre eux, à la majorité des voix des réparations d'urgence devront être faites et la dépense payée par façade proportionnelle.
A la majorité des deux tiers, il pourra être décidé que la villa sera éclairée aux deux extrémités pendant une durée de mois déterminés, qu'un gardien pourra être établi, qu'une balustrade sera à construite sur le quai et qu'une digue sera nécessaire.
La dépense serait commune et la répartition serait faite suivant ces bases : les façades sur la mer paieraient pour deux parts, les façades dans la villa pour une part et les façades sur la rue du Parc, à l'extrémité de la rue de la villa entre la rue du Parc et la ruelle de la Folie pour une demi part.

      8) Les voitures non suspendues n'entreront pas dans la villa excepté en cas de construction, mais ceux qui construiront devront réparer immédiatement les dégâts qu'ils pourraient avoir occasionnés quel qu'en soit la nature.

      9) Les propriétaires des lots donnant directement sur la mer pourront établir des grilles en bois ou en fer, sur le passage jusqu'à deux mètres de hauteur, ils pourront les fermer par des volets intérieurs de sorte que la vue ne porte pas chez eux, les grilles pourront être sur un soubassement de maçonnerie de un mètre de hauteur.

      10) Il ne pourra être établi sur les lots vendus ni porcheries , ni tueries ou établissements incommodes ou malsains ou contraires aux bonnes mœurs.
Une barrière en bois fermant à clef sera établie à chaque extrémité de la villa à frais communs aussitôt que la construction du chemin sera terminée d'un bout à l'autre et chaque propriétaire pourra à ses frais faire faire le nombre de clefs qu'il lui semblera nécessaire.

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