Riva-Bella Divers >> Les lais de mer : Introduction
Suite à la disponibilité des actes notariés postérieures à 1920, toutes les ventes des lais de mer ont pu être retrouvées.
Quelques (trop rares !) cartes postales pour illustrer les premières constructions.
Acquisitions et Mise en vente par adjudication des lais de mer par la commune de Ouistreham
Les lais de mer appartenaient aux Domaines de l' Etat : le 26-06-1924 (ASSP) concession de ceux-ci à la Commune de Ouistreham, qui va se charger de les vendre par adjudication.
Suite au cahier des charges du 27-03-1925 : création de 46 lots, numérotés de 1 à 46, un plan (qui était sans doute un 1er jet, modifié dès la 1ère mise en adjudication).
Mise en vente page de garde
Liste des lots Surface et prix au m²
1 à 4
5 à 7
8 à 20
21 à 38
39 à 46
On peut lire sur les lots 31 et 32 : terrains réservés (interdiction de bâtir) : ceci correspondait à la volonté de la mairie de créér, entre autres :
- sur le lot 31, un emplacement pour le nouveau Sémaphore, (le terrain sur lequel se trouvait l' ancien sémaphore sera mis en vente par lots le même jour que les lais de mer : voir affiche ci-dessous).
- sur le lot 31, un emplacement pour le nouveau Casino.
1ère adjudication le 13 avril 1925 : 1er plan comportant 43 lots,
vente des lais situés à l' Est de l' avenue Victor Hugo (jusqu' à la rue des Dunes).
1 à 8
9 à 12
13 à 16
17 à 25
26 à 33
pas de lot terrain réservé
34 et 39
35 et 36 40 et 41
37 et 38 42 et 43
des ilots 1 à 33, on constate que le découpage de chaque ilot correspond au droit des propriétés sous-jacentes.
par contre ce n' est pas le cas des ilots 34 à 43 : ces terrains étant beaucoup plus vastes, ils ont nécessité :
- la création de nouvelles rues parallèles au bord de mer (bd Maritime, bd de la Manche),
- pour les rues perpendiculaires la prolongation des existantes (avenues Victor Hugo, Guillaume Le Conquérant, de la Plage, de la Hève) et la création d' une nouvelle rue (rue de Berry).
par la suite, le plan sera modifié 4 fois, correspondant à des subdivisions de lot (surface sans doute trop importante pour certains acquéreurs potentiels).
2e adjudication les 17 et 18 août 1925 : 2e plan.
le 17 août : vente des lais situés à l' Est de l' avenue Victor Hugo (jusqu' à la rue des Dunes).
le 18 août : vente des lais situés à l' Ouest de l' avenue Andry à l' avenue de Rouen.
3e adjudication les 5 et 6 avril 1926 : 3e plan.
le 5 avril : vente des lais situés à l' Est de l' avenue Victor Hugo (jusqu' à la rue des Dunes).
le 6 avril : vente des lais situés à l' Ouest de l' avenue Andry à l' avenue Samon (Colleville).
4e adjudication le 10 août 1926 : 4e plan.
vente des lais situés de Colleville à la rue des Dunes.
5e adjudication le 28 septembre 1926 :
vente des lais situés à l' Est de l' avenue Victor Hugo (jusqu' à la rue des Dunes).
dépôt, le 10 octobre 1927, du 5e et dernier plan rectifié du Lotissement des lais de mer par la Commune de Ouistreham.
1 à 8
9 à 12
13 à 16
17 à 25
26 à 33
pas de lot terrain réservé
34 et 39
35 et 36 40 et 41
37 et 38 42 et 43
sur ce plan, figurent le nom des adjudicataires.
seuls quelques rares lots restent invendus à cette date.
2 sociétés seront créées pour l' acquisition de lots.
Société Civile des Lais de Mer de Riva : créée par Mrs Chambonnaud, Coudray (et sans doute Berthin), déjà créateurs de la Société Civile d' Hermanville.
le 10-08-1926 : acquisition de lais de mer par adjudication, suite au cahier des charges du 27-03-1925.
le 26-08-1926 : dépot des statuts de la Société Civile des Lais de Mer
constitution de la Société La Foncière de la Côte de Nacre (apport de la Société des Lais de Mer), le 26-08-1926,
le 19-01-1933 : augmentation du capital de la Société.
le 31-12-1931 : dissolution et partage de la Société Civile des Lais de Mer : vente des parts de M. Coudray à M. Chambonnaud, correspondant aux lots restant invendus à ce jour, et sur lesquels aucune promesse de vente n' existe, soit les lots : R, Q, G, O, P, M, L.
Société Civile des Terrains de la Plage de Riva : créée par Mrs Bourlier et Duval.
le 28-03-1934 : dissolution de la Société.